二次事故（历史重大事故）

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二次事故（历史重大事故）

（一）判定标准

碰撞车：ABCD 柱有过严重整形、焊接、切割，或车顶面更换的车辆；前后纵梁有焊接、切割、严重整形或拼接过的车辆；减震器座有焊接、切割过的车辆；因撞击造成汽车主 / 副驾驶座安全气囊弹出过的车辆（非撞击造成、没有相关保险记录或厂家召回更换的车辆除外）；其它车身不可拆卸的结构性部件有焊接、切割的车辆；与车身一体的金属水箱框架被撞伤后切割更换过的车辆。

水泡车：保险理赔记录证明车辆之前有过水淹全损记录，或有水淹相关理赔记录且理赔金额≥承保金额 50% 的车辆；实车证实水淹高度达到或高于档把位置的车辆。

火烧车：车身经火焚烧超过 0.5 平方米，经修复仍存在安全隐患的车辆。

（二）特殊说明

未达到以上判定标准，或本次事故损伤部位已覆盖上一次事故损伤部位，买方不得以此为由放弃提车或议价，否则判定违约。

对于车辆年限的规定：以注册登记日期起6 年为界，6 年以上车辆默认有历史重大事故，6 年以内车辆默认无历史重大事故，实际车况不符标准时，买方可以选择退车或议价提车；本次事故损伤部位已覆盖上一次事故损伤部位，竞买人不得以二次事故为由放弃提车，否则判定竞买方违约。

（三）公示信息

无：表示车辆无符合标准的历史重大事故（二次事故），但不代表无任何历史修复痕迹。

有：表示车辆有符合标准的历史重大事故（二次事故）。

不确定：买受人需要自行根据车辆初登日期和车辆竞价日期判定车辆年限，按年限和受损车况确定是否有历史重大事故（二次事故）。